AQUÍ PUEDES LEER LA
VERSIÓN IMPRESA
EDICIÓN DE NOVIEMBRE 2017
LEER EN LÍNEA
Revista De Preferencia, revista de presencia ferretera, eléctrica y construcción
¡LO NUEVO!
Revista De Preferencia, revista de presencia ferretera, eléctrica y construcción
El metro ante el reto de seguir creciendo en infraestructura. Entrevista a Jorge Gaviño
Revista De Preferencia, revista de presencia ferretera, eléctrica y construcción Revista De Preferencia, revista de presencia ferretera, eléctrica y construcción Revista De Preferencia, revista de presencia ferretera, eléctrica y construcción
23 de Octubre del 2017 | Por administrador

Segunda Parte

La tecnología también forma parte importante de los avances y mejoras en el Sistema de Transporte Colectivo Metro

CRÉDITO: ADRIÁN CAMPOS

La ciudad de México y su zona metropolitana es una de las mayores del mundo, con más de 20 millones de habitantes que generan en su mayoría viajes metropolitanos (cruzando municipios hasta llegar a CDMX), cuya tendencia va al alza, pues se estima que para el 2020 esta cifra será cercana a los 5.6 millones de viajes y representará cerca del 20% del total de viajes en la ZMVM (28.3 millones de viajes en total). Es por ello que existe la necesidad de medios de transporte que permitan la movilidad de la población, y han llevado a que se tomen en consideración diversos pintos antes de planear la construcción de una nueva línea del Metro siempre tomando en cuenta la movilidad de las personas, características demográficas de los puntos origen – destino que se unirán, la conectividad, rapidez y comodidad, el tipo de suelo, instalaciones subterráneas de servicios públicos.

De acuerdo con Jorge Gaviño a mediano y a largo plazo se vienen los proyectos de “ampliación de la Línea 9, de Tacubaya a Observatorio, las modificaciones en el trazo de la Línea 1, Tacubaya a Observatorio, la ampliación de la Línea 12, de Mixcoac a Observatorio, construcción de una Planta de Termovalorización de Residuos Sólidos Urbanos para suministrar energía eléctrica al STC.”, así mismo se tienen planificados la rehabilitación de 45 trenes NM-02, y se seguirá con la modernización de estaciones en Línea 1 y la compra de trenes para la Línea 1.

La tecnología también forma parte importante de los avances y mejoras en el Sistema de Transporte Colectivo Metro, pues de acuerdo con Jorge Gaviño el mejoramiento tecnológico “está ligado a todos los procesos del Sistema de Transporte Colectivo, como son instalaciones fijas, transportación, peaje, seguridad institucional y desarrollo de tecnología aplicada. Solo como ejemplo podemos citar:

El 9 de marzo pasado se firmó un convenio de colaboración con la empresa AT&T para proporcionar WiFi gratuito en 11 de las 12 Líneas de la Red, esto con base en que, el acceso a las tecnologías de la información, como lo es el internet, ya es considerado por la ONU desde el 2011 como un derecho humano.”

De esta manera se transformará el traslado de las personas a través del Metro, “respaldando la inclusión, la cohesión social, al acercamiento y desarrollo de las personas a través de la tecnología, fortaleciendo con ello el cumplimiento de diversos derechos humanos tales como: Acceso a la cultura, información, educación, y al esparcimiento.” Menciona Gaviño.

El Gobierno de la Ciudad de México inauguró en el bordo poniente la construcción de la planta de termovalorización, acción con la que se plantea transformar la basura en electricidad, proceso sustentable y ecológico con el que se dotará de energía eléctrica al STC.

“Otra de las mejoras que hemos iniciado recientemente es la segunda fase de mantenimiento a las curvas de la Línea 12. Una de ellas es la 37, donde se colocó un riel de mayor dureza- continua el director del metro – mismo que sometido a un proceso de soldadura aluminotérmica, que le garantiza mayor durabilidad. También está en puerta el proceso para sustituir los boletos convencionales por tarjetas electrónicas, que podrán utilizarse en diversos establecimientos, a manera de un monedero electrónico. Esto permitirá ahorrar el costo de impresión de boletos.”

Las instalaciones del metro son de alta seguridad, por lo que es necesario contar con un sistema de monitoreo óptimo, mismo que consta de más de 5 mil cámaras de seguridad, las cuales son monitoreadas desde el Puesto Central de Monitoreo y están conectadas al C-4. También “se aplica en la dosificación de usuarios, maniobra que impide el exceso de viajeros en las estaciones de mayor afluencia y agiliza el servicio de trenes; además al captar en las cámaras una estación con saturación de pasajeros, el área de transportación envía trenes en vacío para agilizar el servicio,” nos comparte Jorge Gaviño. La seguridad también se está empezando a ver en los cambios de escaleras eléctricas, mismas que usan la automatización como herramienta para el ahorro de energía. El STC cuenta con 466 escaleras electromecánicas que tienen la finalidad de favorecer la movilidad de adultos mayores, personas con discapacidad mujeres embarazadas o con niños en brazos. En la presente administración se han realizado campañas de sensibilización para que los usuarios utilicen las escalinatas fijas, liberando los esfuerzos de los equipos electromecánicos. “Es cierto que existen dispositivos que permiten que las escaleras se accionen a su velocidad promedio cuando son utilizadas, aunque siempre están conectadas a la energía eléctrica durante el horario de servicio.” Nos comparte el entrevistado.

Las escaleras nuevas tienen capacidad para dar 20 horas de servicio continuo, pueden detenerse automáticamente si no hay usuarios que las ocupen, cuentan con dispositivos ahorradores de energía y tienen un Sistema de Control de Operación y Monitoreo Remotos que garantiza su adecuado funcionamiento.

Temas relacionados:
noticias
COMENTARIOS
Esto te va a interesar
Noriegga pugna por trinomio Revista De Preferencia, revista de presencia ferretera, eléctrica y construcción La estética de la luz Revista De Preferencia, revista de presencia ferretera, eléctrica y construcción Momentos de crisis Revista De Preferencia, revista de presencia ferretera, eléctrica y construcción
Los más recientes
Exponencial crecimiento de Ferreshow Revista De Preferencia, revista de presencia ferretera, eléctrica y construcción Celebran DÍa de la Santa Cruz Revista De Preferencia, revista de presencia ferretera, eléctrica y construcción Falta de inversión no genera crisis Revista De Preferencia, revista de presencia ferretera, eléctrica y construcción
Revista De Preferencia, revista de presencia ferretera, eléctrica y construcción
Revista De Preferencia, revista de presencia ferretera, eléctrica y construcción Revista De Preferencia, revista de presencia ferretera, eléctrica y construcción Revista De Preferencia, revista de presencia ferretera, eléctrica y construcción Revista De Preferencia, revista de presencia ferretera, eléctrica y construcción Revista De Preferencia, revista de presencia ferretera, eléctrica y construcción Revista De Preferencia, revista de presencia ferretera, eléctrica y construcción Revista De Preferencia, revista de presencia ferretera, eléctrica y construcción Revista De Preferencia, revista de presencia ferretera, eléctrica y construcción Revista De Preferencia, revista de presencia ferretera, eléctrica y construcción
Revista De Preferencia, revista de presencia ferretera, eléctrica y construcción
Copyright ® De Preferencia 2016. Todos los derechos reservados. Sitio desarrollado por Montes de Oca Publicidad