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Mayor inversión en infraestructura para ser competitivos: CMIC
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02 de Septiembre del 2020 | Por Redacción

La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) expresó que con la entrada del T-Mec los puertos, carreteras y parques industriales requieren de mayor inversión en infraestructura para ser competitivos.

“A los estados no les alcanza el presupuesto para la infraestructura, se están solicitando créditos en los gobiernos estatales para invertir en hospitales, y en obras hidráulicas para evitar inundaciones. Los estados están haciendo la lucha para atender el rezago en infraestructura, no les alcanza, en Tamaulipas están solicitando crédito y claro que se necesita infraestructura hidráulica, hay muchas necesidades para evitar inundaciones, lo que es cierto es que se necesita una planeación a largo plazo que en este momento no se tiene” Aseguró Eduardo Ramírez, presidente nacional de la CMIC.

“Se abrirá una oportunidad con el T-Mec para que aumente la proveeduría regional a Estados Unidos y a Canadá, sí se aumenta esa proveeduría México tiene la oportunidad de aumentar la participación, pero va a necesitar infraestructura que se requiere construir en Altamira pegado al puerto para insumos que la industria automotriz, aeroespacial o cualquier otra que necesite”. Explicó Ramírez Leal Secretario General del Consejo Directivo de la CMIC.

Además solicitó revisar en los puertos la capacidad de movimiento de carga ágil, y a buen costo, de lo contrario se perderán mercados, dijo que es alentador que haya un tratado que da una oportunidad para que crezca la proveeduría de la industria, pero se necesita más infraestructura para ser competitivos y finalizó diciendo lo siguiente:

“Los diputados necesitan analizar lo que se requiere en carreteras y puertos, porque mucha de la inversión tiene que ver con el mantenimiento, ya que cuando es reconstrucción los pavimentos en ciudades tienen una vida útil determinada y sino se mantiene puede costar de 5 a 10 veces más, igual es en drenajes, tubería de agua potable, tanques de combustibles, etc., todo requiere mantenimiento y si no se hace, rehabilitarlos es mucho más costoso”.

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